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Re..이해가 되었습니다. 감사합니다.
안녕하세요 창원의 권 기범입니다. 답변에 감사합니다. 이제 쉽게 이해를 했습니다. 오늘 저녁에 말씀대로 우선 아웃트랜스의 방향을 시험적으로 바꿔보겠습니다. 감사합니다. 그럼 건강하세요. 창원에서 권 기범 ================================ ┼ ▨ Re..답변에 감사합니다. - 이상훈(dadasound@hanmail.net) ┼ │ 안녕하세요? │ 자력은 철판을 관통하기는 어렵고, 비철금속류는 용이하게 통과됩니다. │ 철판은 그 재료를 따라서 자력의 감쇠는 있으나 잘 전해집니다.-1 │ 물론 비철금속류는 그렇지않구요. -2 │ 샤시를 알미늄등으로 하는 것은 1번처럼 샤시 내부에 자력을 뿌리고 다니는 것보다 전원트랜스에 가까운 곳에는 영향을 줄지라도 2번의 경우가 유리하다고 보는 것이지요. │ │ 승압트랜스의 경우는 비철금속으로 차폐를하면 각종 기기들에서 발생되는 자계에 │ 무방비로 노출되는 꼴이 됩니다. │ 실제로 메이커제의 승압트랜스는 뮤메탈등으로 2중, 3중으로 차폐를하고 케이스에 담겨진 것을 볼 수있습니다. │ │ 복형의 전원트랜스는 현실적으로 방향을 바꾸기 어렵기 때문에 손쉽게 출력트랜스의 방향을 바꾸어 보라 말씀 드렸습니다. 물론 전원트랜스를 적당한 케이스에 넣어도 어느정도 효과는 있습니다. │ │ 또 한가지 전원트랜스의 용량이 충분치 못하거나 혹은 미숙한 설계일때도 누설자속이 │ 많아질 수 있습니다. │ │ ================================ │ ┼ ▨ Re..답변에 감사합니다. - 권기범(gbkwon@doosanheavy.com) ┼ │ │ 항상 답변에 감사합니다. │ │ │ │ 말씀대로 좀 혼란스럽습니다 ^^; 머리가 나뻐서리... │ │ 하지만 몰라서 다시 질문을 드립니다. │ │ │ │ 어떻게 자계의 길을 없앨 수 있는 지를 잘 모르겠습니다. │ │ 비철 금속들이 자계를 차단할 수 없다면 자계속에 놓여 있는 것이구요. │ │ 즉 자화되지 않는 것들이니까 앰프 샤시내의 모든 부품들의 자계 영향을 │ │ 그대로 받는 다는 뜻인 것으로 알고 있습니다. │ │ 그냥 자계속에 놓여 있다는 뜻 아닌가요? 그래서 자계의 길을 없애는 것이 │ │ 아니라 그냥 자계의 길을 놓아두는 것이 아닌 가요? │ │ │ │ 그럼 다른 관점에서 철금속으로 트랜스를 덮을 경우 전원트랜스등이 주변에 있을 때 │ │ 자계의 길이 변화되어 즉 자계의 영향을 받아 자화가 될 수 있지 않나요? │ │ 그럼 자화가 되었다는 말은 다른 자계를 형성하고 이것이 내부의 승압트랜스에 │ │ 영향을 주지 않나요? 아님 자화로 인하여 자계의 영향을 배재할 수 있다는 것인가요? │ │ │ │ 근데 우측 출력트랜스의 방향을 변환하는 것보다 전원트랜스를 몰딩케이스로 몰딩하는 것은 │ │ 어떠한 가요? 언급을 하지 않으신 것으로 보아 몰딩케이스로 처리하는 것은 차폐의 의미가 없다는 뜻인가요? │ │ │ │ 하나를 갈춰주면 열을 알아야하는 데 하나를 갈춰주시니 열을 묻네요. ^^;? │ │ │ │ 죄송합니다. │ │ │ │ 그럼 건강하세요 │ │ │ │ 창원에서 권 기범 │ │ │ │ │ │ ================================ │ │ ┼ ▨ Re..감사합니다. 그럼 차폐해야하나요? - 이상훈(dadasound@hanmail.net) ┼ │ │ │ 안녕하세요? │ │ │ 사진의 우측 출력트랜스의 리드를 임시로 좀 길게하여 세워도보고 돌려도 보세요. │ │ │ 아마 좀 덜한 위치가 있을겁니다. │ │ │ 2번쪽이 강한 편이구요. │ │ │ │ │ │ 오디오에서 문제가 되는 노이즈는 크게보면 電계와 磁계로 나누어집니다. │ │ │ 승압트랜스등의 S/N비는 거의 자계에 의해 영향을 받게됩니다. │ │ │ 이 자계를 차단하는데는 동, 알미늄등의 비철금속은 아무런 효과가 없습니다. │ │ │ 투자율이 높고 자속밀도가 높은 금속이 효과적이지요. │ │ │ 샤시에서 비철금속을 사용하는 것은 자계를 차단하는 목적이 아니고, 전원 트랜스로부터 발생되는 자계의 길을 없앤다라는 의미로 생각해야합니다. │ │ │ 좀 혼란스럽지요? │ │ │ │ ┼ ┼ ┼ ┼ |
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